Radunfall

„Was bisher geschah“ Andi ist wohl über den Lenker abgestiegen, Eigenanamnese Gebrochenes Schüsselbein, Klassiker bei einem Radunfall.

Bei der Ankunft im Krankenhaus wird Andi gefragt, wie stark seine Schmerzen auf einer Skala von 1 bis 10 sind. Er antwortet 46! Die Schwester belehrt, dass 10 das höchste wäre. Andi: „Dann muss die Skala geändert werden!“

Beim Röntgen muss er nochmal aus seinem gepolsterten Rollstuhl aufstehen. Trikot ausziehen ist mehr als unbequem, aber machbar. Es ist das gute, gefütterte von Castelli. Das die Diagnose Klavikularfraktur sich bestätigt überrascht kaum. Der Assistenzarzt erklärt Andi, dass dieser Bruch am Montag oder Dienstag operiert wird. Entlassung.

Eigenanamnese Gebrochenes Schüsselbein

Zuhause auf der Couch versucht Andi sich irgendwie in eine Position zu bringen, die weniger Schmerzen verursacht. Alles tut weh, Tilidin.

Sonntag Vormittag ein Anruf von einem Arzt aus dem Krankenhaus. Auf die Frage, wie es ihm geht, reagiert Andi ungewollt patzig. Der Arzt ruft aber nicht aus Interesse des Wohlbefindens an und auch nicht um den OP Termin abzustimmen. Es gibt eine schlimmere Nachricht. Eine der Ärzte hat auf den Röntgen zwei gebrochene Rippen und Pneumothorax festgestellt. „Können Sie sofort ins Krankenhaus kommen?“

Pneumothorax: Linker Lungenflügel wie ein leerer Luftballon

Pneumothorax ist nun was anderes, als hätte der Assistenzarzt am Samstag einen angebrochenen Arm übersehen. Dränage auf der linken Seite. Das ist ein fingerdicker Schlauch, der zwischen den Rippen in den Brustraum geschoben wird. Die örtliche Betäubung wirkt gut. Weiter drin zwickt es. Gestern mit Schoch und Adrenalin im Blut war alles erträglicher. Da wo bis Samstag die Lunge war, hat sich Flüssigkeit gesammelt. Die muss wieder raus, damit die Lunge sich dort wieder aufpumpen kann. Bei jedem tief ein- und ausatmen füllt sich der Kanister. Die zweite Ampulle Schmerzmittel tropft. Ab aufs Zimmer.

Andis Vereinskollege, ein Unfallarzt wird später sagen: Du hattest ja noch den rechten Lungenflügel. So sind Chirurgen.

Das erste was Andi macht ist, das Kabel vom Teil mit dem roten Knopf fest am Bett zu verknoten. Unterm Bett suchen will er sich, zumindest heute, ersparen. Dienstag dann OP und beim Aufwachen ein bisschen Iron Man. So richtig fit sieht er nicht aus, aber das rote Zeug zum Desinfizieren bringt ein wenig Farbe in die Situation.

Montag röntgen, Dienstag OP, Mittwoch nochmal Röntgen. Andi denkt darüber nach, ob die ein Panini-Album von ihm machen. Der Schlauch zwischen den Rippen stört. Jeden Tag kommt der Physio-Onkel und macht ein paar Bewegungen, Tief einatmen und langsam ausatmen, das wäre jetzt wichtig. Donnerstag wird der Schlauch von sein Raumfahrerköfferchen, wie Andi den Plastikkasten nennen, von der Wand abgeklemmt. Noch eine Serie Röntgenbilder, Ultraschall und Freitag wird er endlich befreit. Ziep ein wenig beim Rausziehen, aber die Oberärztin hat das gut gemacht. Samstag entlassen.

Jetzt wird der Unterschied zum Profi klar. Physiotermine sind für Nichtprofisportler rar. Beim dritten Anlauf bekommt Andi gleich alle Termine in einer Woche. Charm hilft. Beweglich ist die Schuler, sag die Therapeutin. Deshalb sind die unteren Rückenmuskeln dran, die sind nämlich inzwischen Hart wie Stein. Der blaue Fleck bzw. der Blau-Gelb-Rote Kontinent an der linken Seite sieht nicht gut aus, die wird Andi die nächsten Wochen spüren. D.h. nicht den Fleck sondern irgendwas ist den Rippen in der Gegend auch passiert. Röntgen und Ultraschall zeigen keine inneren Mängel.

Autsch, dieser Radunfall war mehr als nur eine Abschürfung.

Diesmal reicht kein Pflaster.

Wer Rad fährt kommt früher oder später in eine Situation, die durch Können oder Glück oder eine Kombination aus beiden den Crash verhindert. Glücklicherweise kommt nur es in sehr wenigen Fällen zu einer Konstellation, die selbst der beste Radfahrer nicht mehr kontrollieren kann. Manchmal ist es das Auto, das den Radfahrer übersieht. Cycling Claude sowas 2019 passiert. Manchmal ist es aber der Sekundenbruchteil Unachtsamkeit, wie die die Mauer, die Chris Froome die Karriere gekostet hat. Und im Januar hat es Egan Bernal erwischt, als er in einen stehenden Bus gefahren ist.

Weit weniger ambitionierte Radsportler sind aber vor einem Radunfall nicht gefeit. Rückblick: Sonniger Tag, die Jungs vom RSCV sind unterwegs. Auf Absprachen wird beim Club-Training sowieso Verzichtet. Die Jungs haben schon lange eingesehen, dass diese Pseudoplanung in jeder Radgruppe nur die ersten 2 Kilometer hält.

Nach gut 50 Minuten und 30 Kilometern verabschiedet sich Andi von der Gruppe. Er arbeitet gerade an einem Projekt und bis zum Design-Freeze-Termin hat er noch einiges auf dem Zettel. Eine halbe Stunde war dieses Vorhaben dann von einer Sekunde auf die andere völlig nebensächlich.

Es ist nicht nur der Helm, der den Radfahrer bei einem Radunfall schützt

Das letzte Foto zeigt 37 km/h, läuft gut bei Andi und er wird pünktlich zuhause sein. Falsch abgebogen und eine sehr unangenehme Strecke mit großen Pflastersteinen folgt, dann links wieder auf die top asphaltierte und verkehrsarme Straße. Was auch immer jetzt passiert ist, Andi merkt einen harten Schlag auf den Kopf.

Seine erste Reaktion ist, die Beine zu bewegen. Funktioniert einwandfrei. Worstcase ist gebannt, zumindest ist es das, was Andi in diesem Moment beruhigt. Er erinnert sich ein einen Bericht über Dehnen und Strecken für Radfahrer. Das soll bei Stürzen eine gute Prävention vor Verletzungen sein, also natürlich im Rahmen des möglichen. Abi Carver von den Wahoo Systm-Workouts sei dan.

Dann greift er sich an die linke Schulter. Daß das Schlüsselbein fühlbar absteht zerstört die Hoffnung, dass der erste Gedanke beim Aufprall falsch war.

Später sagt er: „Matthias, ich weiß nicht warum ich gestützt bin, aber mir schoss in dem Moment durch den Kopf, dass es nicht nur eine Hautabschürfung wird“

Dann wandern die Augen aufs Rad. Im Gegensatz zu Andi sieht das, zumindest was er sieht, nicht gebrochen aus. Auch die Speichen sind alle ok. Griff in die Trikottasche enthüllt, dass sein Handy auch einen Satz gemacht hat. Gefühlt 800 Meter liegt es mitten auf der Straße. Den real einen Meter robbt Andi und ruft die 112.

„Radunfall, Klavikularfraktur links, benötige RTW, GCS 14, keine anderen Beteiligten“

Nach der Anforderung eines RTW und kurzer Beschreibung der Verletzung folgt die Frage: „Wissen Sie, wo Sie sich befinden?“, „Nein“, „Ok, ich tracke Sie“. Andi ist erstaunt, was alles geht. Top. Auf die Frage, ob er weiß, wie der Verunfallte heißt, sagt er mir einem kleinen Lächeln „Ja, ich bin es selbst“. Dann kommt ein Paar auf Citybikes, ein Auto hält an, ein Rennradfahrer auch.

Das erste Paar bleibt bei ihm, bis der RTW eintrifft und bietet an, sein Rennrad mitzunehmen. Andi gibt dem netten Herren sein Handy und bittet ihm, seine Nummer einzutippen. Der RTW kommt. Das Aufstehen ist eine Tortur, die Sanitäter wissen nicht so richtig, wo sie Andi anpacken sollen. Ihm tut alles weh.

Im Rettungswagen ruft Andi mich an. Sagt, dass er einen neuen Helm braucht und neues Lenkerband. Dann schickt er einen WhatsApp an seine Kumpels Peter und Stephan, damit sie sein Rennrad abholen. Alles erledigt, entspannen, die Liege im Rettungswagen federt jede Unebenheit in der Straße perfekt weg, schnell einschlafen bevor der Schock sich verflüchtigt und die Schmerzen ins Bewusstsein kommen. Augen zu.