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Andi

Kalhoff E-Bike Plus

Kalkhoff E-Bike Plus+

Kalkhoff E-Bike Plus+ 1040 560 Wiegetritt Cycle Components

Du benötigst ein E-Bike mit mehr Traglast?

Kalkhoff E-Bike Plus+ für mehr Belastung. Gleich mehrere Modelle bekommen mit PLUS+ eine Traglast von bis zu 170 kg Gesamtgewicht. Darauf abgestimmte Komponenten sind bei Kalhoff eine Selbstverständlichkeit.

ENDEAVOUR 7.B ADVANCE+

  • Bosch Performance CX Smart System Antrieb mit 85 Nm
  • Integrierter Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh
  • Reichweite bis zu 100 km* (max. 356 km)
  • Plus+: Flexibler Alleskönner mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 170Kg

ENDEAVOUR 7.B MOVE+

  • Bosch Performance CX Smart System Antrieb mit 85 Nm
  • Integrierter Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh
  • Reichweite bis zu 100 km* (max. 356 km)
  • Plus+: Flexibler Alleskönner mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 170Kg

ENDEAVOUR 5.B ADVANCE+

  • Bosch CX Antrieb der 4. Generation mit 85 Nm
  • Integrierter Bosch PowerTube Akku mit 625 Wh
  • Reichweite bis zu 83 km* (max. 189 km)
  • Plus+: Flexibler Alleskönner mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 170Kg

ENDEAVOUR 5.B MOVE+

  • Bosch CX Antrieb der 4. Generation mit 85 Nm
  • Integrierter Bosch PowerTube Akku mit 625 Wh
  • Reichweite bis zu 83 km* (max 284 km)
  • Plus+: Flexibler Alleskönner mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 170Kg

Bei uns: Dein Kalkhoff E-Bike und noch was dazu

Du bekommst bei uns mehr als nur eine Beratung für dein Kalhoff E-Bike für die richtige Größe. Wir erklären dir außerdem die Unterschiede der Antriebe, der Motoren und Akkus. Dazu natürlich den Service, den dir nur ein lokaler Händler geben kann: Einstellung, Tipps für deine ersten Kilometer und was viele beim Laden des Akku falsch machen. Bevor du ein E-Bike irgendwo kaufst, komm zu uns. Mehr zum Thema E-Bike erfährst du hier.

Garmin Edge

Garmin Edge 130 und Edge 530

Garmin Edge 130 und Edge 530 700 250 Wiegetritt Cycle Components

Garmin Edge 130 oder 530? Mit dem alten Edge 530 hat sich Garmin vor einigen Jahren selbst eingefleischte Garmin-Fans zur Weißglut gebracht. Das Touchdisplay hatte seinen eigenen Willen, die Akkuzeit im Winter war kurz, dafür der Seitenaufbau endlos langsam.

Garmin Edge 530 oder Garmin Edge 130?

2019 hat Garmin den neuen 530 Plus rausgebracht und den kleinen Edge 130. Der 530 Plus mit Touchscreen bleibt der Garmin Linie treu. Farbdisplay, die Inhalte der Seiten können frei zusammengestellt werden und als Klassenpriums in Sachen Navigation, natürlich Routenoptionen und eine gute Darstellung. Der neue 130 kommt dagegen ziemlich abgespeckt an. Wie bei den großen sind allerdings alle möglichen Anzeigen bis hin zu Sonnenauf- und untergang sowie Wetter dabei. Da wird es mit fünf Seiten vielleicht dem einen oder anderen Kontrollfreak zu eng. Das fehlende Farbdisplay ist ein Tribut an Größe und Preis.

Das Garmin sich in Punkto „Einfachheit“ am alten Wahoo Bolt anlehnt, lässt sich schwer übersehen. Der Edge 130 kann auch nicht selbstständig die Route berechnen. Wie beim Wahoo muss das Smartphone herhalten, wobei statt einer Karte die Navigation nur als Linie mit Pfeil dargestellt wird. Beim Edge 130 Plus gibt es die Ansicht der Steigung und Trainingsseiten dazu.

Farbdisplay und Navigation gegen kompromisslos kompakt

Alle Radsportler, die Wert auf einen kleinen Computer für die Aufzeichnung der Fahrdaten legen, ist der Garmin Edge 130 und Edge 130 Plus eine gute Wahl. Wenn es um Navigation geht, führt der Weg nicht um den Garmin Edge 530 vorbei.

Wir haben beide über ein Jahr für dich getestet und erklären dir deshalb die Unterschiede nicht nur anhand der Angaben im einem Prospekt. Das gilt übrigens für viele Radcomputer, Lampen und andere Komponenten zu denen du Fragen hast.

(Fotos garmin.com)

Blockland Bremen

Autofreies Blockland

Autofreies Blockland 1920 762 Wiegetritt Cycle Components

Sommer, Sonne, Radfahren, Blockland.

Ein Tag im Sommer: Auf der weitgehend gut asphaltierten Strecke rechts der A27 sind die Radfahrer im Blockland unterwegs. Bremen nennen das Blockland „Bremens ländlichen Stadtteil“. So ein Naturschutzgebiet gönnt sich kaum eine Großstadt. Zum Unbehagen der Rennradenthusiasten kommen auch immer wieder andere Menschen auf die Idee, die Straße neben der Weser für Spaziergänge zu nutzen. Dazu gesellen sich dann auch noch trödelnde Cityräder, die nebeneinander die gesamte Breite der Straße belegen.

Andersrum fürchten die Familienausflügler und Rentner im fast 30 km² großen Blockland die schnellen Rennräder. Mit knapp 40 km/h knallt der Chaot zwischen dem kinderwagenschiebenden Vater und den beiden wackeligen Kindern auf ihren Inlinern hindurch. Während dem Autofahrer vor 30 Minuten noch wegen zu engem überholen nachgeschrien wird, gelten für den Sportler jetzt eigene Regeln. So ändert sich die Wahrnehmung.

Platz genug für alle

Zu all dem sind da noch die Träumer. Die einen laufen trapsend wie in Trance aus einem der Biergarten quer über die Straße ohne nach links und rechts zu schauen. Die anderen nehmen ihr abgestelltes Rad und fahren ohne sich umzusehen Franz, Willi und Inge oder wie die alten Freunde heißen, blind hinterher. Nicht zu vergessen ist die Kategorie Sportler, die zu dritt nebeneinander joggen und nicht einsehen, dass ein kurzer Sidestep bei Gegenverkehr alle zufriedener machen kann. Den Rennrädern wird nachgerufen, warum sie vor dem überholen nicht klingeln. Auch hier fällt einem das Stichwort: Sichtweisen ein. Es kommt nämlich nicht selten vor, dass die Jungs und Mädels auf den Rennern schon lange vor dem überholen „Moin“, „Achtung“ und „Vorsicht“ gerufen haben.

Blockland. In voller Montur, mit Helm, Schutzbrillen und Trikots rauscht eine Equipe mit etwa zwanzig Rennrädern aus Richtung Kuhgrabenweg an und biegt im Tross an den Lehester Deich ein, ohne mit Blicken nach links oder rechts ihre Zeit zu verschwenden.

https://www.weser-kurier.de/bremen/gegen-alltaegliche-gefahren-im-blockland-doc7e3rs1qqr6e1it0wn7cv

Das Bild, das der der Weser-Kurier 2012 gezeichnet hat, ist heute die absolute Ausnahme. Alles in allem funktioniert das Miteinander im Blockland. Die meisten Radsportler umfahren die Strecke zur Primetime an sonnigen Wochenenden großräumig. Wenn es mal nicht anderes geht, wird mit Aufmerksamkeit und Rücksicht in die Pedale getreten.

Autos im Blockland

Egal ob Rennradfahrer, Großeltern auf E-Bikes oder der Hund an der endloslangen Stolperleine, die Autos sind die größte Gefahr im Blockland. Nicht die direkten Anwohner sind das Ärgernis, sondern die Abkürzer und Verfahrer. Da ist die Mutter mit zwei quengelnden Kinder auf der Rücksitzbank. Kurz zuvor hat sie den Abbiegenachweis von ihrem Navi überhört. Jetzt muss sie ihr Auto zwischen den Familien, entgegenkommenden Radfahrern und den wackeligen Inlinern hindurchmanövrieren. Die Radfahrer dahinter stauen sich und finden es nicht angenehm, wenn sie Wischwasser durch ihre falsch eingestellten Düsen über das Auto nach hinten spritzt.

Sie hat aber noch Glück, weil es 15 Uhr und und nicht Mittwochabend ist. Da nutzen einige die eher schmale Straße als Abkürzung um nach der Arbeit schneller nachhause zu kommen. Weil das Essen gleich auf dem Tisch steht und man extra die richtige Straße umfahren hat, will man natürlich jetzt keine Zeit verlieren. Die fünf jugendlichen Radfahrer vor ihm machen ihm aber unbewusst einen Stich durch die Rechnung. Weil es im Blockland einige nicht für den rasanten Autoverkehr gebaute und uneinsehbare Kurven gibt, wird die Überholaktion ein Russisches Roulette.

Petition autofreies Blockland

Bei all dem ist es verwunderlich, dass seit Januar wieder geprüft wird, ob die Straßen offiziell für den Verkehr freigegeben werden sollen. Seit mehr als 40 Jahren ist das Blockland ja Landschaftsschutzgebiet. Mitte Dezember war im Weser-Kurier noch das hier zu lesen:

FREIE FAHRT ÜBER DEN DEICH Lange wurde über das Pro und Contra um die Öffnung der Deiche für den Autoverkehr gestritten. Jetzt gibt es eine einvernehmliche Lösung im Blockland. Freie Fahrt für alle über den Deich? Fast!

https://www.weser-kurier.de/bremen/stadtteil-blockland/blockland-schafft-neue-regeln-freie-fahrt-ueber-den-deich-doc7iuzf9gpemgt369t74k

Nun macht eine Petition an die Bremer Bürgerschaft Front gegen das Vorhaben. Der bzw. die Organisatoren führen nicht ganz ohne Grund an, dass die der Beobachtungszeitraum Januar kein reales Bild zeichnet. Mögliche Probleme zwischen den einzelnen Verkehrsteilnehmern sind im Winter nicht existent, da bei Regen und Kälte das Blockland nicht wirklich zur Erholung genutzt wird. Zudem wird dargelegt, dass weder die ansässigen Landwirtschaftsbetriebe noch die Außengastronomie Interesse an lärmenden Autos haben.

Die Petition ist auf der Website der Bürgerschaft (Link).

Quelle Titelfoto und Video: https://www.bremen.de/leben-in-bremen/wohnen/stadtteile/blockland

Zur besseren Lesbarkeit wird auf die gleichzeitige Verwendung der Sprachformen männlich, weiblich und divers (m/w/d) verzichtet. Alle Formulierungen sprechen gleichermaßen alle Geschlechter an.

Pinarello Dogma F

Pinarello Dogma F

Pinarello Dogma F 1344 607 Wiegetritt Cycle Components

Sieben der letzten 10 Tours de France wurden auf einem Pinarello Dogma gewonnen. Das Dogma F ist nun bereit, dieses Serie fortzusetzen. „Dies ist der Höhepunkt all unserer Fähigkeiten und Erfahrungen, ein Meisterwerk der Technik, das Fortschritte in der Handhabung, Komfort und Aerodynamik bietet, verpackt in einem Paket, das klettern, absteigen und sprinten kann mit dem gleichen Flair. Was auch immer die Straße für Sie bereithält, das Dogma F ist immer das richtige Rad.“ (Pinarello)

Das Pinarello Dogma F bekommst du bei uns!

CARBON
T1100 1K

Hochfestes Carbon mit patentierter Nanoalloy-Technologie für extreme Leistungen.

TiCR

Die modernste interne Kabelführung der gesamten Fahrradindustrie. TiCR ermöglicht sowohl die Installation von kabellosen wie auch mechanische Gruppen und versteckt die Kabel vollständig im Lenker/Vorbau oder im integrierten Aero-Performance-Lenker.

ONDA FORKA

Das ist unverwechselbare Pinarello-Technologie! Die Form der Gabel sorgt für präzise Drehfreudigkeit, Stabilität und Reduzierung von Längs- und Querstößen.

Kalhoff E-Bike

Kalhoff: Being in Motion

Kalhoff: Being in Motion 1040 560 Wiegetritt Cycle Components

In Bewegung

Kalhoff E-Bikes sind schnell und fahren weit genug um neues zu Entdecken, um deine täglichen Besorgungen zu erledigen und zu Freunden. E-Bikes von Kalhoff bringen dich überall dort hin.

 

Kalkhoff E-Bike für City, Pendeln und Touren

Kurze Citytouren, Pendeln und Touren auf der Straße oder abseits der Städte und weit weg. Kalhoff hat für jede Motivation und jede Anforderung das passende E-Bike. Wir beraten dich beim Thema E-Bike kompetent, ausführlich und ohne Kaufzwang. Ganz am Anfang steht: Für was benötigst du dein E-Bike, welche Reichweite wünscht du dir, soll der Akku integriert oder aufgesteckt sein und wie hoch wird das Gesamtgewicht. Wir wollen nämlich, dass du genau das bekommst, womit du lange zufrieden bist.

Bevor du dein E-Bike irgendwo bestellst, komm zu uns. Mehr zu E-Bikes erfährst du hier.

 

 

 
Zwift Indoor Training

Zwift Update

Zwift Update 2560 1440 Wiegetritt Cycle Components

Seit gestern ist das neue Update von Zwift bereit.

Zu den üblichen Bug Fixes (unten) gibt es diesmal auch neue Features.

Neuer Landschaft, neue Abzeichen und neue Routen in der Zwift Welt

Der Winter ist lang und deshalb bringt das Update zwei neu Routen für die Makuri-Inseln mit. Die Reise Castle to Castle beginnt in Neokyo und führt dich zur Yumezi-Burg. Wenn du in Neokyo zurück bist, hast du 22 Kilometer und 139 Höhenmeter hinter dir. Das Höhenprofil und die Streckenführung ist, wie alle Routen, auf zwiftinside: https://zwiftinsider.com/route/castle-to-castle/

Was für die Mittagspause ist die neue Twilight Harbor Tour. Die Strecke ist zwar landschaftlich interessant, aber nach knapp sieben Kilometer bist du wieder am Ausgangsort. Strecke auf zwiftinside: https://zwiftinsider.com/route/twighlight-harbor/

Climbing with Wahoo

Zwischen 24. Januar und 26. Februar heißt die Challenge: 6.069 Höhenmeter. Warum die krumme Zahl? 6.069 Meter entspricht 20.000 Fuß und wer das schafft, bekommt ein paar Gimmicks. Dazu gibt’s auch was echtes von Wahoo zu gewinnen.

Workouts auf Deutsch

Sich in Englisch bei Workouts anfeuern zu lassen kennt jeder, aber jetzt geht’s bei den schlimmsten Workouts auch auf Deutsch, Französisch und Spanisch zur Sache. Das sind Sevens, Step by Step, Vault, Ramp Test und FTP Test, Miracle, Lavender Unicorn, Grin and Bear it, 2 by 2 und Emily’s short Mix. Ab jetzt sollen jeden Monat neue Übersetzungen dazu kommen.

Der Zwift Launcher ist endlich neu

Hast du auch immer ein ungutes Gefühl gehabt, wenn an deinem Windows-PC die Update-Meldung beim Start von Zwift erschienen ist? Das lag daran, dass der versteckte und völlig überholte Internet-Explorer hierfür gestartet wurde. Heute geht das über den neuen Edge-Browser. Der neue Startbildschirm Nicht gleich für alle, aber nach und nach bekommen alle Indoor-Cylisten einen neuen Homescreen. Das Zwift HQ ist hier ein wenig zurückhaltend mit dem Rollout. Grund ist, dass man erst alle Macken ausmerzen möchte.

Bugfixes

Hier noch eine Liste der behobenen Fehler und Verbesserungen:

  • Beim Upload auf Strava wird nun im Titel automatisch ein „Zwift“ hinzugefügt.
  • Aktualisierung von Texten auf dem Startbildschirm
  • Behebung eines Darstellungsfehlers auf dem Startbildschirm beim Wechsel der Sprache
  • Mindestjahr im Userprofil ist nun korrekt
  • Fehler, der die gesamte Welt in einen Schatten hüllt, ist behoben
  • Fehler, der die Kurbel beim Pinarello Dogma F unsichtbar macht, ist behoben
  • Das Pinarello Dogma F ist jetzt schneller und leichter
  • Fehlerhaftes Einblenden des Zurück-zu-mir-Button ist behobenFehler beim Apple-TV Profil bearbeiten ist behoben
  • Hirsche sind nicht mehr weiß (gruselig)
  • Zwift unterstützt nur noch Windows ab Version 10

Ein „Leider“

Für Geizkragen hat es nun nach 23 km endgültig ausgetreten. Früher konnten Sparfüchse jeden Monat auch über die 23 km Testkilometer hinaus fahren, zumindest so lange bis auf Fahrt beenden geklickt wurde. Ab dem 23. Kilometer bleibt der Avatar nun stehen.

Qio

Dein Qio!

Dein Qio! 1320 600 Wiegetritt Cycle Components

Dein QIO E-Bike gibts jetzt bei uns

Ob in der Stadt oder auf dem Land, im Alltag oder auf dem Campingplatz – das Qio E-Bike lässt sich ganz nach deinem Geschmack und deinen Bedürfnissen anpassen. Mit seinem kompakten Maß ist es ideal für eine kleine Stadtwohnung oder zum Mitnehmen in den Urlaub mit der ganzen Familie. Egal wie und wo – das smarte E-Kompaktrad passt in jede Lebenssituation. Durchdachte Technik und erstklassiger Fahrkomfort sind dabei selbstverständlich.

 

EINS – Family

Der Familienalltag kann fröhlich, harmonisch, manchmal kompliziert und vor allem herausfordernd sein. Vielseitig – wie QiO E-Bikes: Praktisch und kompakt sind sie dafür gemacht, deinen Alltag zu erleichtern und ihn flexibel zu gestalten. Die Kids morgens in den Kindergarten bringen? Kein Problem, alle QiO-Varianten bieten Platz für einen Kindersitz.

Auch für große Packtaschen, was besonders dann praktisch ist, wenn du einkaufen möchtest, das Auto aber gerade nicht da ist. Komprimierbar mit wenigen Handgriffen findet ein QiO selbst in einer kleinen Stadtwohnung seinen Platz. Auch im Campingbus – wenn es mit der gesamten Familie auf Reisen geht.

 

 

EINS – Tourist

Du bist gern unterwegs und willst immer wieder Neues erleben? Ganz egal, ob die Reise vor der eigenen Haustür startet, in Kombination mit dem Caravan oder am Meer mit dem Boot – für ein QiO ist immer Platz. Das kompakte E-Bike ist optimal, um bei Landgang enge Gassen einer romantischen Hafenstadt zu erkunden, Tagesausflüge außerhalb des Campingplatzes zu unternehmen oder gar mehrere Tage unterwegs zu sein, und nur um die Akkus wieder aufzuladen in eine Pension einzukehren.

An Gepäck- und Frontträger können Reisetaschen befestigt werden. Mit wenigen Handgriffen kannst du das E-Bike komprimieren und ganz unkompliziert verstauen. Also, worauf wartest du noch? Schnapp dir dein QiO und erlebe neue Abenteuer!

 

 

EINS – Senior

Ein neuer Lebensabschnitt steht bevor: Alte Gewohnheiten und Routinen weichen, die neu gewonnene Freiheit ersetzt den stressigen Arbeitsalltag. Zeit für neue Ideen und Wege! Mit dem Wohnmobil die Welt erkunden? Oder den Stadtalltag lieber auf zwei, als auf vier Rädern meistern? Sicher ist: Das QiO ist dein flexibler Gefährte, wenn du unterwegs auf Reisen bist oder einfach nur daheim im Großstadtdschungel.

Mehr Bewegung im Freien kann mit dem Elektro-Antrieb so einfach sein. Und das Beste: Komprimierbar mit wenigen Handgriffen ist das QiO Bike ruckzuck so klein, dass es in der Wohnung oder gar im Wohnmobil seinen Platz findet.

 

 

EINS – Urban

Staus, Hektik und mangelnde Parkplätze können den Auto-Alltag zur Nervenprobe werden lassen. Ein E-Bike für die Stadt – das wär’s? Stilvoll, umweltschonend und praktisch begleitet dich dein kompaktes QiO durch den urbanen Dschungel. Zum Verstauen lassen sich einige Anbauteile komprimieren, sodass es in ein kleines Kellerabteil oder sogar in die Wohnung passt.

Für einen nachhaltigen, aktiven und flexiblen Lebensstil kannst du mit deinem QiO Bike genauso zur Arbeit fahren wie reisen oder nach Feierabend einen Abstecher in die Kneipe in deinem Viertel einlegen. Mit QiO ergeben sich ganz neue Wege – vor deiner Haustür und überall auf der Welt.

 

 

 

Dein Zubehör für dein QiO

Mach dein QiO E-Bike komplett – und zwar mit passendem E-Bike Zubehör für deine individuellen Ansprüche. Du möchtest mit deinem QiO täglich zur Arbeit fahren und deine Einkäufe erledigen? Taschen am Gepäckträger und ein Rucksack mit Organizer sind dir dabei große Hilfen. Lieber das QiO im Wohnmobil verstauen und mit auf den Campingplatz nehmen? Neopren-Hüllen schützen den Rahmen, Motor & Co. vor Kratzern. Auch Schlösser und Beleuchtung findest du in der QiO Zubehör-Welt – alles, damit dir dein Fahrradalltag stets leichtfällt.

 

 

 

 

Trek Fatbike

Fatbikes

Fatbikes 1920 1081 Wiegetritt Cycle Components

Ein Fatbike bekommst du auch in Bremen. Extrabreite Fatbike-Reifen bringen dich auf jedem Untergrund weiter. Fette Räder sorgen für unglaubliche Traktion und Stabilität, egal wo du fährst. Du bekommst eine ganz neue Range und deine Saison stoppt nicht bei Schnee. Ob Dünen oder Drifts, Sand oder Schnee – Fatbikes sind immer bereit.

Fatbikes: Zum Beispiel das Trek Farley

Das Farley 9.6 ist ein Carbon-Fatbike, das für Geschwindigkeit auf jedem Untergrund ausgelegt ist. Der leichte Carbonrahmen, die Starrgabel aus Carbon und der hochwertige 1x-Antrieb machen es perfekt für Mountainbiker, die bei einem Fatbike vor allem Performance priorisieren. Wenn du bereit bist, in jeder Jahreszeit alles zu geben, und du Fatbiking in all seinen Formen liebst, ist das genau dein Bike.

Dank Carbonrahmen und Carbongabel lässt sich dieses Bike weder von schlechtem Wetter noch von tiefem Schnee oder holprigem Terrain aufhalten.

Die Stabilität und Traktion der superbreiten Reifen geben dir auf jedem Trail mehr Vertrauen.

Horizontal verstellbare Ausfallende ermöglichen die Feinabstimmung deiner Geometrie: längere Kettenstreben für mehr Stabilität, kürzere Kettenstreben für ein agileres Handling.

Dank der Variosattelstütze kannst du den Sattel während der Fahrt absenken, damit er auf Abfahrten nicht im Weg ist.

Dieses Vier-Jahreszeiten-Bike verleiht dir 365 Tage im Jahr das Gefühl von Freiheit.

Es ist das richtige Bike für dich, wenn du im Winter nicht einfach nur fahren, sondern mit einer gehörigen Portion Speed Kilometer sammeln willst. Du hast dich bereits mit dem Fatbike-Virus infiziert und bist jetzt auf der Suche nach einem schnelleren Bike mit einer besseren Performance, um große Abenteuer und epische Rennen mit mehr Spaß anzugehen.

Hol dir dein Fatbike bei uns

Einen leichten Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit horizontalen verstellbaren Ausfallenden, Bontragers Haru-Starrgabel aus Carbon, einen SRAM GX Eagle-Antrieb mit breitem Übersetzungsbereich und extrakleinem Klettergang, eine Variosattelstütze zum Absenken des Sattels auf Abfahrten, SUNringlé Mulefüt-Laufräder samt Rapid Drive-Nabe mit 108 Zähnen für einen verzögerungsfreien Kraftschluss und breite, extrem griffige Bontrager Barbegazi TLR-Reifen.

Giant Bike Exchange World Tour Team

Giant ist zurück in World Tour Team

Giant ist zurück in World Tour Team 1280 720 Wiegetritt Cycle Components

Giant ist zurück im Rennzirkus.

Nachdem Team CCC in Folge der finanziellen Schieflage des Hauptsponsors 2020 aufgelöst wurde und die Lizenz an Circus-Wanty Gobert abgetreten hat, suchte man den weltgrößten Hersteller von Fahrräder bei der letzten Tour de France vergeblich.

Nun ist Giant mit dem Team Bikeechange-Jayco zurück auf der World-Tour-Bühne. Bis 2024 rüstet Giant den Rennstall auf Grand Tours, Eintagesklassiker und großen Straßenrennen auf der ganzen Welt aus. Das Frauenteam wird auf Bikes von Liv die Rennen bestreiten.

Zweite Chance für Dylan Groenewegen bei Bikeexchange

Im 29köpfigen Fahrerlager von Bikeexchange-Jayco finden sich einige bekannte Größen des Radsports. Simon Yates, der die Vuelte a Espana gewonnen hat, Michael Matthews, der das Grüne Trikot auf der Tour de France trug und auch der seit seinem Unfall nicht unumstrittene Sprinter Dylan Groenewegen werden 2022 im blau-weißen Trikot um Podiumsplätze kämpfen.

„Die Marke Giant steht seit über zwei Jahrzehnten an der Spitze des professionellen Straßenrennsports und wir freuen uns, mit dem Team BikeExchange-Jayco zur WorldTour zurückzukehren. Die Zusammenarbeit mit Top-Profi-Rennfahrern und deren Support-Mitarbeitern hilft uns, ein Innovationsführer zu bleiben, während wir weiterhin die besten Radfahrerlebnisse für Fahrer auf der ganzen Welt schaffen.“

Phoebe Liu, Chief Branding Officer Giant Group

Die beiden Zeitfahrmeister Lawson Craddock aus den USA und der Italiener Matteo Sobrero sind weitere Kandidaten für Erfolge bei den diesjährigen Rennen.

Giant TCR, Propel und Trinitiy

Giant stellt nicht nur die neuen Räder zur Verfügung, sondern auch die Straßen- und Zeitfahrhelme. Um den besten Antrieb auf den Asphalt zu bekommen, fährt das Team mit Cadex Laufräder. Außerdem werden die Fahrer und Mitarbeiter mit den Giant-Ingenieuren an der Optimierung der Bikes arbeiten und neue Innovationen testen.


 
Das ist klassischerweise das TCR Advanced SL. Unzählige Profis haben mit diesem Rad Siege geholt, unter anderem Simon Yates. Wenn es um schnelle Flachetappen geht, wird das Propel Advanced SL die Waffe der Wahl. Auch dieses Bike hat in der Vergangenheit unter anderem Michael Matthews zum Gewinner des Grünen Trikots auf der Tour de France gemacht. In den USA und Italien wurden die Zeitfahrmeisterschaften mit einem Giant Trinitiy Advanced Pro gewonnen, welches in der neuen Version auch bei Team Bikeexhange-Jayco zum Einsatz kommt.

Das neue „Total Race Bike“ Giant TCR, die Aero-Straßenmaschine Giant Propel und das „Speeding Bullet“ Giant Trinity bekommst du natürlich bei uns.

Winter Sale 2022

Super Winter Sale 2022

Super Winter Sale 2022 1488 558 Wiegetritt Cycle Components

Am 4. Januar 2022 startet der Super Winter Sale bei Wiegetritt mit Gravel und Allround-Bikes von Giant, Liv, Cannondale, Trek, Look und Bombtrack. Alle angebotenen Bikes sind in ausgewählten Größen bei uns vorrätig. Das bedeutet für dich: Sofort mitnehmen.

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© Wiegetritt

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